کد خبر:
۱۵۱۸۱۰ ۰۹:۱۸
۱۴۰۱/۰۹/۲۸
گرمکردن خودرو، بیشتر از دهها کیلومتر رانندگی آلودگی ایجاد میکند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : تحقیقات در کشور فنلاند نشان داد گرم کردن خودرو پیش از روشن کردن آن، با بخاریهای کمکی یا اضافی که با سوخت بنزین یا دیزل کار میکنند، آلایندگی معادل دهها کیلومتر رانندگی ایجاد میکند. به گزارش «سایتک دیلی»، تحقیقات اخیر در فنلاند توسط دانشگاه «فنلاند شرقی» و دانشگاه «تامپره»، انتشار ذرات ناشی از گرم کردن خودروهای سواری با بخاری (هیتر) کمکی در دمای زیر صفر را ارزیابی کرد. انتشار گازهای آلاینده ناشی از این گرمایش با انتشار تخمینی ناشی از حرکت خودرو مقایسه شد تا از این طریق بتوان محاسبه کرد پیشگرمایش خودرو مطابق استانداردهای کنونی انتشار گازهای آلاینده، معادل چه میزان طی مسافت توسط خودرو است.
نتایج این مطالعه در نشریه «محیط زیست اتمسفری» (Atmospheric Environment: X) منتشر شده است. محققان انتشار ذرات معلق ناشی از بخاری کمکی (AH) برای گرمایش سه خودروی بنزینی و سه خودروی دیزلی را در مدت ۳۰ دقیقه اندازهگیری کردند. گرم کردن خودروها با بخاریهای کمکی در شرایط زیر صفر در فضای بیرونی انجام میشد؛ یعنی شرایطی که سازندگان بخاری کمکی پیشگرمایش را توصیه میکنند. بر اساس استانداردهای فعلی آلایندگی، استفاده از بخاری کمکی به مدت ۳۰دقیقه با رانندگی ۹۷کیلومتری (۶۰مایلی) خودرو با سوخت بنزین یا رانندگی ۲۰کیلومتری (۴/ ۱۲مایلی) با سوخت دیزل قابلمقایسه است. هانری اویکارینن، محقق دکتری از دانشگاه فنلاند شرقی، میگوید: هنگام رانندگی در مسافتهای کوتاه، عمل پیشگرمایش خودرو میتواند انتشار گازهای آلاینده بیشتری نسبت به فعالیت خودرو در طول مسافت را موجب شود. بهخصوص زمانی که در نظر بگیریم آلایندگی بیشتر خودروها در حین رانندگی بسیار کمتر از حد تعیینشده در استانداردهای آلایندگی است.
بخاریهای کمکی نقش مهمی در انتشار گازهای آلاینده بهویژه در هنگام روشن شدن و خاموش شدن دارند. این امر بهویژه در مورد بخاریهای دیزلی صادق است که گرمایش ثابت (یعنی روشن و خاموش نکردن بخاری) کمتر از یکسوم آلایندههای پیشگرمایش را تولید میکند. علاوه بر این مشخص شد بخش قابلتوجهی از ذرات آلاینده تولیدشده توسط بخاریهای کمکی در کمترین محدوده نانومتری یعنی زیر ۲۳نانومتر قرار دارند. پانو کارجالاینن، محقق ارشد از دانشگاه تامپره، میگوید: بااینحال، پیشگرمایش خودرو موجب افزایش طول عمر خودرو و همچنین رانندگی آسانتر میشود. میتوانیم با استفاده از همان روشهای کاهش انتشار آلایندههای موتور خودرو در مورد بخاریهای کمکی که با سوخت کار میکنند، انتشار گازهای آلاینده را کاهش دهیم.
نتایج این مطالعه در نشریه «محیط زیست اتمسفری» (Atmospheric Environment: X) منتشر شده است. محققان انتشار ذرات معلق ناشی از بخاری کمکی (AH) برای گرمایش سه خودروی بنزینی و سه خودروی دیزلی را در مدت ۳۰ دقیقه اندازهگیری کردند. گرم کردن خودروها با بخاریهای کمکی در شرایط زیر صفر در فضای بیرونی انجام میشد؛ یعنی شرایطی که سازندگان بخاری کمکی پیشگرمایش را توصیه میکنند. بر اساس استانداردهای فعلی آلایندگی، استفاده از بخاری کمکی به مدت ۳۰دقیقه با رانندگی ۹۷کیلومتری (۶۰مایلی) خودرو با سوخت بنزین یا رانندگی ۲۰کیلومتری (۴/ ۱۲مایلی) با سوخت دیزل قابلمقایسه است. هانری اویکارینن، محقق دکتری از دانشگاه فنلاند شرقی، میگوید: هنگام رانندگی در مسافتهای کوتاه، عمل پیشگرمایش خودرو میتواند انتشار گازهای آلاینده بیشتری نسبت به فعالیت خودرو در طول مسافت را موجب شود. بهخصوص زمانی که در نظر بگیریم آلایندگی بیشتر خودروها در حین رانندگی بسیار کمتر از حد تعیینشده در استانداردهای آلایندگی است.
بخاریهای کمکی نقش مهمی در انتشار گازهای آلاینده بهویژه در هنگام روشن شدن و خاموش شدن دارند. این امر بهویژه در مورد بخاریهای دیزلی صادق است که گرمایش ثابت (یعنی روشن و خاموش نکردن بخاری) کمتر از یکسوم آلایندههای پیشگرمایش را تولید میکند. علاوه بر این مشخص شد بخش قابلتوجهی از ذرات آلاینده تولیدشده توسط بخاریهای کمکی در کمترین محدوده نانومتری یعنی زیر ۲۳نانومتر قرار دارند. پانو کارجالاینن، محقق ارشد از دانشگاه تامپره، میگوید: بااینحال، پیشگرمایش خودرو موجب افزایش طول عمر خودرو و همچنین رانندگی آسانتر میشود. میتوانیم با استفاده از همان روشهای کاهش انتشار آلایندههای موتور خودرو در مورد بخاریهای کمکی که با سوخت کار میکنند، انتشار گازهای آلاینده را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش